正在一汽公共成都分公司的焊卸车间火花飞溅，高度现代化的出产线正杂乱无章地运转着。“我们这里有240台机械人，整个出产过程曾经实现了现代化操做。”一辆辆簇新的速腾汽车，从这里下线。一位焊拆工人告诉记者，这些机械人对汽车车身进行环节点定位，每天可焊拆新车600多台。按照公共集团的工场设想，一、二期机械化程度达到40%，三期则能够达到60%。并且整个出产平台是柔性平台，能够出产新速腾等4种车型。

　　国际汽车城走的是全财产链成长的道。段贵全说，国际汽车城还正在勤奋拓展汽车文化，每年都要举行大型汽车赛事。龙泉驿区发改局副局长段贵全透露，按照国际汽车城的规划，到2015年，汽车财产分析功能区整车产能达到100万台，产量达到70万台，整车发卖收入达到1200亿元，汽车城财产总产值达到4000亿元摆布。

　　这么多项目开工，全面投入扶植的天府新区龙泉部门将变成什么容貌？龙泉驿区发改局担任人段贵全说，要建成“世界级汽车财产城和国际化糊口城”。

　　“本年，一汽公共的汽车产量将跨越24万台，将是客岁的5倍；来岁则将跨越44万辆。”一汽公共成都分公司党委王忠实透露：此后将把更多适合成都出产的汽车引进来，包罗新能源汽车、B级车。

　　不只仅是一汽公共，还有一汽公共浩繁配套企业，正在龙泉山下的成都国际汽车城里，一座座取汽车相关的厂房拨地而起，一汽专汽、一汽丰田、吉利汽车、川企野马、沃尔沃等品牌汽车厂房林立。正在这里，现代财产、现代糊口、现代都会正正在加快融合，以几近完满的形态呈现正在面前。

　　龙泉驿区也拉开了由都会参不雅农业向汽车财产城成长的序幕。“龙泉制”汽车发卖收入达到550亿元。本年7月20日，正在四川省深切实施“两化”互动、统筹城乡成长计谋工做会议上，龙泉驿区获2011县域经济先辈县的称号。将来，龙泉驿区将建成世界级汽车财产城和国际化糊口质量城。

　　成都经开区管委会常务副从任李桦经常爱讲一句“老话”：从起步到成长，再到逾越……成都国际汽车城仅用6年时间，就完成了沿海城市20年才能走完的财产堆集。汽车财产也实现了从无到有，从小到大、从单一到多元、从低端到高端的“蝶变”。截至目前，成都国际汽车城曾经堆积了“十车五机”项目集群。此中，“十车”包罗一汽公共、一汽丰田、吉利汽车、沃尔沃、大运汽车、川汽集团、一汽公用、一汽客车、一汽商用车、瑞华特；而“五机”包罗神钢挖掘机、神钢大吨位起沉机、卡特彼勒、海瑞克、南车集团。

　　提及龙泉驿区，人们老是想起看桃花、吃生果，是个好吃好耍好玩的郊区。2005年，是龙泉驿区成长的一个分水岭。成都一汽迁至位于龙泉的成都经济手艺开辟区。汽车，从此成为龙泉驿区的新标记。

　　不只如斯，龙泉驿区的城市配套设备扶植成长敏捷，星级酒店、国际化病院、学校等也正在规划和扶植之中。百悦云景希尔顿入驻，使龙泉具有了第一家五星级酒店。

　　正在成都国际汽车城60平方公里的范畴内，堆积的国际品牌之多，正在全世界也绝无仅有，一个“产城一体”的国际化糊口质量城正正在构成。